Обязанности дежурного по станции разделы. Общие права и обязанности дежурного по станции

Перед вступлением на дежурство дежурный по станции обязан:

а) ОЗНАКОМИТЬСЯ с планом предстоящей работы, имеющимися ука- заниями и распоряжениями, касающимися приема и отправления поездов и маневров, всеми нововведениями к документам, приказами и телеграммами, актуальными как на длительный период времени, так и кратковременных, наличием и расположением подвижного состава на приемо–отправочных пу- тях, положением (свободностью или занятостью) прилегающих к станции перегонов (блок–участков);

б) УБЕДИТЬСЯ в исправности приборов управления устройствами СЦБ и связи и наличии на них пломб в соответствии с описью (обращать внима- ние на ясность оттисков и целостность нитки), в соответствии показаний приборов на аппаратах положению на станционных путях, соответствии по- ложений стрелок в натуре показаниям на пульте–табло, а также в исправно- сти и соответствии их положения, положению на пульте обслуживаемых лично ДСП стрелочных переводов;

в) ПРОВЕРИТЬ наличие на рабочем месте и исправность инструмента, сигнальных принадлежностей и инвентаря;

г) ОЗНАКОМИТЬСЯ с записями в Журнале диспетчерских распоряже- ний (ДУ-58), Журнале движения поездов (ДУ-2 или ДУ-3, либо на Графике исполненного движения поездов по станции (для пассажирских и грузовых станций)), Книге предупреждений (ДУ-60), Журнале осмотра (ДУ-46), обра- щая внимание на то, устранены ли неисправности, Журнале поездных теле- фонограмм (ДУ-47) и других книгах и журналах по вопросам движения поез- дов, которые ведутся дежурным по станции.

Вступление на дежурство оформляется записями в журнале движения

поездов ф. ДУ–2 с указанием перед текстом о приеме и сдаче дежурства по- казаний счетчиков вспомогательных устройств в аппаратах СЦБ (пригласи- тельных сигналов, перевода стрелок с помощью вспомогательной кнопки (ВК), искусственной разделки маршрута, выключения фидеров и др.) по форме:

«…» … 20.. г … ч … мин. Н–020, Ч–072, ВК–021, Иск. р.–460, Выкл. фи- деров–005.

Дежурство принял ДСП … (подпись) Оператор … (подпись.)

Дежурство сдал ДСП … (подпись) Оператор … (подпись)

Положение путей: I путь – поезд № 6001, 2, 3 пути – свободны,4 путь 24 вагона - отправление под накоплением. Тормозные башмаки № … име- ются в наличии. Вагоны на пути № 4 закреплены 2 тормозными башмаками

№ 001 со стороны станции …, тормозными башмаками № 002 со стороны станции … .

Вступая на дежурство, ДСП должен узнать фамилии дежурных по со- седним станциям и сообщить им свою.

Расписка ДСП о приеме дежурства свидетельствует о том, что он полно- стью принял на себя ответственность за работу на станции и обеспечение безопасного и бесперебойного приема, отправления и пропуска поездов, оз- накомился с обстановкой на станции и содержанием записей во всех книгах и журналах, которые ведет ДСП.

В дальнейшем, вступив на дежурство ДСП не имеет права ссылаться на незнание тех положений, которые записаны в журналах и книгах и касаются его работы.

Вступив на дежурство, дежурный по станции обязан:

а) ДОЛОЖИТЬ ДНЦ о приеме дежурства, сообщить поездное положе- ние по станции и прилегающим перегонам и работу устройств СЦБ:

«…» … 20.. г … ч … мин. Дежурство по станции … принял ДСП …, опе- ратор … . Положение путей на станции: I путь – поезд № 6001, 2, 3 пути – свободны,4 путь – 24 вагона отправление под накоплением / закреплены 2 тормозными башмаками 1 со стороны станции …, 1 со стороны станции … (приёмо–отправочные пути свободны, закрепления нет). Действующие пре- дупреждения … (Действующих предупреждений нет). Брошенных поездов нет.

б) ПОЛУЧИТЬ циркулярный приказ о приеме дежурства ДНЦ:

Приказ № …… час … мин «…» … 20… г. Всем ДСП участка … .

… час … мин. Дежурство принял ДНЦ …. Дежурство сдал ДНЦ … . Время на часах … час … мин. Поездное положение на участке … . Поездов с грузами класса ВМ нет. Поездов с негабаритными грузами нет. Длинносос- тавных поездов нет. Действуют предупреждения … (действующих преду- преждений нет). ДНЦ … .

Также с передачей циркулярного приказа получает информацию о по- рядке следования по участку особых поездов и сборных с указанием количе- ства вагонов отцепки от каждого поезда.

в) ПРОВЕРИТЬ явку на работу всех работников смены (составителей поездов, стрелочников, сигналистов и др.);

г) ПРОВЕРИТЬ через них состояние обслуживаемых ими рабочих мест, особенно правильность закрепления подвижного состава, в соответствии с техническо–распорядительным актом станции;

д) при наличии недостатков и неисправностей принять необходимые ме- ры, обеспечивающие нормальную работу и безопасность движения, а при не- обходимости сообщить начальнику станции.

Сдача дежурства

Готовясь к сдаче дежурства, ДСП принимает меры к выполнению всех заданий сменного плана и распоряжений начальника станции, поездного

диспетчера; обеспечивает расстановку подвижного состава на путях в соот- ветствии с их специализацией; при возможности освобождает приемо- отправочные пути, временно занятые подвижным составом. Лично или через подчиненных работников проверяет наличие подвижного состава на путях станции и расположение его в пределах полезной длины пути, а также на- дежного закрепления вагонов от ухода; делает записи о всех неисправностях станционных устройств в «Журнале осмотра», записывает все приказы ДНЦ в «Журнал диспетчерских распоряжений», все полученные заявки – в «Книгу для записи предупреждений». Всесторонне знакомит вступающего на работу дежурного с обстановкой на станции и первоочередными заданиями.

Сменяющийся дежурный считается свободным после того, как распи- шется в сдаче дежурства после подписи вступившего на смену.

Поездная документация

1) Журнал движения поездов и локомотивов (ф. ДУ-2, ДУ-3) – для реги- страции прибытия, отправления, проследования поездов и одиночных локо- мотивов.

2) Журнал осмотра путей, стрелочных переводов, устройств СЦБ, связи и контактной сети (ф. ДУ-46) – для оформления записей по текущему содер- жанию, ремонту перечисленных устройств, а также для записей об обнару- женных неисправностях устройств при их осмотре или во время дежурства и устраненных неисправностях.

3) Журнал поездных телефонограмм (ф.ДУ-47) – для записей телефоно- грамм о согласовании отправления, отправлении, прибытии поездов при движении поездов по телефонным средствам связи.

4) Журнал диспетчерских распоряжений (ф. ДУ-58) – для регистрации приказов дежурного поездного диспетчера (ДНЦ).

5) Книга для записи предупреждений (ф. ДУ-60) – для оформления заяв- ки на выдачу предупреждений.

6) Служебные расписания пассажирских, пригородных и грузовых поез-

7) Бланки установленной формы и цвета, заполняемые для отправления

поездов при различных средствах сигнализации и связи:

– Путевая записка (ф. ДУ-50) – выдается машинисту при переходе на движение по телефонным средствам связи с прекращением действия блоки- ровки. Перед выдачей путевой записки дежурный по станции должен: на од- нопутных перегонах получить от соседней станции поездную телефонограм- му о согласии на прием поезда, а на двухпутных – поездную телефонограмму о прибытии на эту станцию ранее отправленного поезда.

– Разрешение (ф. ДУ-52) – выдается машинисту на занятие перегона, оборудованного полуавтоблокировкой, при отправлении на запрещающий сигнал светофора. Если после открытия выходного светофора поезд почему- либо не будет отправлен, дежурный по станции обязан закрыть выходной светофор, сделать об этом запись в журнале движения поездов и сообщить о задержке поезда на соседний раздельный пункт и поездному диспетчеру. От- правление задержанного или другого поезда того же направления произво- дится при закрытом выходном светофоре по разрешению на бланке зеленого цвета с заполнением пункта I.

Если ведущий локомотив готового к отправлению поезда находится за выходным светофором с разрешающим показанием и машинисту не видно его показания, отправление поезда производится по регистрируемому прика- зу дежурного по станции, передаваемому машинисту по форме, предусмот- ренной в пункте 1.8 ИДП, или по разрешению на бланке зеленого цвета с за- полнением пункта II.

В случаях неисправности маршрутных указателей групповых светофо- ров отправление поездов со станции производится при открытом выходном групповом светофоре с передачей машинисту регистрируемого приказа де- журного по станции по форме, предусмотренной в пункте 1.7 ИДП, или с

вручением машинисту локомотива разрешения на бланке зеленого цвета с заполнением пункта II.

– Разрешение (ф. ДУ-54) выдается машинисту на занятие перегона, обо- рудованного автоблокировкой. Если при правильно установленном маршруте и свободном (по показаниям приборов управления) первом блок-участке вы- ходной светофор не открывается, поезд может быть отправлен на двухпут- ный перегон по правильному пути или по неправильному пути двухпутного перегона с двухсторонней автоблокировкой по разрешению на бланке зеле- ного цвета с заполнением пункта I.

При неисправности маршрутных указателей или повторительных свето- форов групповых светофоров или когда голова поезда находится за повтори- тельным светофором, отправление поезда по открытому выходному (мар- шрутному) групповому светофору может быть осуществлено по разрешению на бланке зеленого цвета с заполнением пункта II, вручаемому машинисту локомотива. Таким же порядком производится отправление со станции поез- дов в тех случаях, когда голова поезда находится за выходным светофором, в том числе и после остановки поезда за этим светофором из-за самопроиз- вольного его закрытия, если, восприняв закрытие, машинист локомотива ос- тановит поезд уже после проезда сигнала.

– Извещение (ф. ДУ-55) – при перерыве всех средств связи дежурные по станции переписываются между собой письменными извещениями о порядке дальнейшего движения поездов.

– Разрешение (ф. ДУ-56) – выдается машинисту при перерыве всех средств связи, если при этом сведений о прибытии на соседнюю станцию ра- нее отправленного поезда нет, машинист должен следовать по перегону с особой бдительностью и готовностью к немедленной остановке, так как хвост впереди отправленного поезда может быть не огражден.

– Предупреждение (ф. ДУ-61) – выдается машинисту при особых усло- виях следования поезда (ремонте пути, работе снегоочистителя и т. д.).

Предупреждения могут печататься с использованием персональных компьютеров и телетайпных аппаратов на белой бумаге без желтой полосы.

При этом сохраняется действующий порядок вручения их машинистам локомотивов отправляющихся поездов.

– Разрешение (ф. ДУ-64) – выдается машинисту при производстве путе- вых работ, в разрешении должно быть указано, для какой цели отправляется поезд на закрытый перегон, например: «для вывода с перегона состава поезда N... на станцию...», «для подталкивания остановившегося на перегоне поезда N... и возвращения после подталкивания обратно на станцию...», «для произ- водства работ по ремонту пути на перегоне и последующего возвращения (прибытия) на станцию... по указанию руководителя работ» и т.п.

Бланки разрешений и примеры заполнения журналов приводятся в при- ложениях в конце методического пособия.

Лабораторные работы № 2-9

Дежурный по железнодорожной станции

6 - 12 разряды

Должностные обязанности. Руководит движением поездов на станции или в пределах

закрепленного района управления, обеспечивает безопасность движения, выполнение графика

движения и маневровую работу в соответствии с требованиями, установленными Правилами

технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, Инструкцией по движению

поездов и маневровой работе на железных дорогах Российской Федерации, Инструкцией по

сигнализации на железных дорогах Российской Федерации, техническо-распорядительным актом и

технологическим процессом работы станции. Оценивает поездную обстановку и фактическое

положение на станции, принимает оптимальные решения по организации движения поездов и

маневровой работы с учетом сложившейся ситуации. Выполняет операции по приготовлению

маршрутов приема, отправления, пропуска поездов и маневровых передвижений с пульта

управления устройствами электрической централизации стрелок или сигналов или дает

распоряжения на приготовление маршрутов работникам исполнительных постов. Контролирует

правильность выполнения отданных распоряжений по показаниям приборов управления или

докладам исполнителей; закрепление составов и вагонов на путях станции тормозными

устройствами порядком и по нормам, установленным техническо-распорядительным актом станции.

Предъявляет составы к техническому обслуживанию и коммерческому осмотру, контролирует их

готовность. Выполняет распоряжения поездного диспетчера по вопросам организации движения

поездов, ведет переговоры с дежурными соседних станций, машинистами локомотивов и других

подвижных единиц в пределах станции и примыкающих к ней перегонов. Оформляет и выдает

предупреждения, разрешения; передает приказы на прием и отправление поездов; ведет поездную и

другую документацию. Получает (вводит) поездную и оперативную информацию из дорожной

автоматизированной системы оперативного управления перевозками. Обеспечивает выполнение

сменного плана работы станции, приказов, распоряжений и указаний МПС России, железной дороги,

отделения железной дороги по организации движения поездов и маневровой работы, безопасности

движения, правил по охране труда и технике безопасности. Осуществляет оперативное руководство

подчиненными работниками, участвующими в перевозочном процессе; контролирует соблюдение

ими трудовой и технологической дисциплины.

поездов при производстве путевых работ; Правила безопасности и порядок ликвидации аварийных

ситуаций с опасными грузами при перевозке их по железным дорогам; приказы, распоряжения и

указания МПС России, железной дороги, отделения железной дороги; методические, нормативные и

другие руководящие материалы по кругу обязанностей; техническо-распорядительный акт и

технологический процесс работы станции; принцип устройств работы сигнализации,

централизации, блокировки, связи; график движения поездов, план формирования поездов, Правила

перевозок грузов; правила и нормы по охране труда, технике безопасности, производственной

санитарии и Правила пожарной безопасности на железнодорожном транспорте; основы экономики,

организации труда, производства и управления; Положение о дисциплине работников

железнодорожного транспорта Российской Федерации; Положение о рабочем времени и времени

отдыха работников железнодорожного транспорта.

Требования к квалификации по разрядам оплаты.

6 разряд: при выполнении должностных обязанностей дежурного по разъезду и посту - среднее

профессиональное (техническое) образование без предъявления требований к стажу работы;

7 разряд: при выполнении должностных обязанностей дежурного по железнодорожной станции

V класса - среднее профессиональное (техническое) образование и стаж работы по профилю не менее

Не является официальной версией, бесплатно предоставляется членам Ассоциации лесопользователей Приладожья, Поморья и Прионежья – . Постоянно действующий третейский суд.

7 - 8 разряды: при выполнении должностных обязанностей дежурного по железнодорожной

станции IV класса - среднее профессиональное (техническое) образование и стаж работы по профилю

не менее 1 - 2 лет; при сумме баллов свыше 5, характеризующих работу станции при определении

классности, - 8 разряд;

8 - 9 разряды: при выполнении должностных обязанностей дежурного по железнодорожной

станции III класса - среднее профессиональное (техническое) образование и стаж работы по профилю

не менее 2 - 3 лет; при сумме баллов свыше 12 - 9 разряд;

9 - 10 разряды: при выполнении должностных обязанностей дежурного по железнодорожной

станции II класса - высшее профессиональное (техническое) образование без предъявления

требований к стажу работы или среднее профессиональное (техническое) образование и стаж работы

по профилю не менее 3 лет; при сумме баллов свыше 30 - 10 разряд;

10 - 11 разряды: при выполнении должностных обязанностей дежурного по железнодорожной

станции I класса - высшее профессиональное (техническое) образование и стаж работы по профилю

не менее 1 года или среднее профессиональное (техническое) образование и стаж работы по

профилю не менее 3 - 4 лет; при сумме баллов свыше 70 - 11 разряд;

11 - 12 разряды: при выполнении должностных обязанностей дежурного по железнодорожной

станции внеклассной - высшее профессиональное (техническое) образование и стаж работы по

профилю не менее 2 лет или среднее профессиональное (техническое) образование и стаж работы по

профилю не менее 4 лет; при сумме баллов свыше 130 - 12 разряд.

Дежурный по механизированной

дистанции погрузочно-разгрузочных работ

и коммерческих операций

5 - 8 разряды

Должностные обязанности. Осуществляет в смене оперативное руководство производственной

деятельностью механизированной дистанции. Организует обеспечение всех станций,

обслуживаемых механизированной дистанцией, необходимыми для выполнения погрузочно-

разгрузочных работ машинами, механизмами и рабочими, их обслуживающими. Ведет план-график

оперативной работы по механизированной дистанции о наличии грузов под погрузкой и выгрузкой

по периодам суток, о работе механизмов, о ходе выполнения плана грузопереработки. Ведет книги

оперативных распоряжений и доводит до сведения исполнителей приказы, задания и распоряжения

руководства механизированной дистанции, отделения, управления дороги и МПС России,

контролирует их выполнение. Выявляет причины непроизводительного простоя машин и

механизмов. Контролирует ход выполнения погрузочно-разгрузочных работ и принимает меры по

предупреждению и устранению этих нарушений с использованием вспомогательных служб

механизированной дистанции. Получает информацию о подходе и прибытии грузов, регулирует

рабочую силу, машины и механизмы применительно к создавшейся в настоящее время обстановке в

механизированной дистанции, организует и контролирует перемещение рабочей силы, машин и

механизмов с участка на участок. Контролирует выполнение норм простоя автотранспорта и

железнодорожного подвижного состава под грузовыми операциями, использование рабочей силы,

машин и механизмов. Составляет сменный и суточный планы погрузочно-разгрузочных работ и

контролирует их выполнение. Отчитывается о выполненной в дистанции за сутки или за смену

работе перед руководством дистанции и отделением дороги. Составляет справки о невыгруженных

вагонах, простоях машин и механизмов, учитывает вывезенный груз и остатки невывезенного груза.

Анализирует работу по каждому производственному участку по родам грузов за смену или за сутки.

Принимает заявки от производственных участков на необходимые материалы и запасные части и

контролирует обеспеченность каждого производственного участка необходимыми материалами,

механизмами, машинами, грузозахватными приспособлениями, а также автотранспортом.

Подготавливает анализ ритмичности работы фронтов погрузки, выгрузки и сортировки грузов,

изучает сложившиеся грузопотоки и совместно с оперативным отделом дороги участвует в

оперативном планировании ритмичности погрузочно-разгрузочных работ с учетом технического

состояния фронтов выгрузки и обеспечивает совместно с грузовым отделением ритмичную погрузку

местного груза, ведет учет наличия груза под погрузкой и выгрузкой по периодам суток, ведет учет

случаев брака в работе и случаев производственного травматизма.

Должен знать: типовой технологический процесс работы механизированной дистанции

погрузочно-разгрузочных работ; устав механизированной дистанции погрузочно-разгрузочных работ

и коммерческих операций; типовой технологический процесс работы грузовой станции; схему сети

железных дорог Российской Федерации; действующие приказы, указания, распоряжения,

инструкции, методические, нормативные и организационно-распорядительные документы,

касающиеся выполнения возложенных обязанностей; производственные мощности

механизированной дистанции и каждого производственного участка, их мобильность; порядок

ведения технической документации, установленные формы отчетности и порядок их составления;

организацию производства; Положение о рабочем времени и времени отдыха работников

железнодорожного транспорта; Инструкцию о порядке расследования и учета несчастных случаев,

связанных с производством на железнодорожном транспорте; правила и нормы охраны труда,

техники безопасности, производственной санитарии и противопожарной защиты.

образование и стаж работы по оперативному управлению производством не менее 1 года или

среднее профессиональное (техническое) образование и стаж работы по оперативному управлению

производством не менее 2 лет.

5 разряд: при выполнении должностных обязанностей дежурного по механизированной

дистанции погрузочно-разгрузочных работ IV группы;

6 разряд: при выполнении должностных обязанностей дежурного по механизированной

дистанции погрузочно-разгрузочных работ III группы;

7 разряд: при выполнении должностных обязанностей дежурного по механизированной

дистанции погрузочно-разгрузочных работ II группы;

8 разряд: при выполнении должностных обязанностей дежурного по механизированной

дистанции погрузочно-разгрузочных работ I группы.

Дежурный по парку железнодорожной станции

7 - 9 разряды

Должностные обязанности. Обеспечивает работу по обработке составов и безопасность

движения в парке станции в соответствии с требованиями, установленными Правилами технической

эксплуатации железных дорог Российской Федерации, Инструкцией по движению поездов и

маневровой работе на железных дорогах Российской Федерации, Инструкцией по сигнализации на

железных дорогах Российской Федерации, техническо-распорядительным актом и технологическим

процессом работы станции. Предъявляет составы к техническому обслуживанию и коммерческому

осмотру, контролирует их готовность. Организует выполнение маневровой работы по прицепке-

отцепке вагонов к составам в парке станции. Вносит корректировки в натурный лист поезда при

изменении длины и веса состава и комплектует перевозочные документы в соответствии с

выполненной расстановкой вагонов. Контролирует закрепление составов на путях парка

тормозными устройствами порядком и по нормам, установленным техническо-распорядительным

актом станции. Оформляет и выдает предупреждения на поезда, делает отметки в маршруте

локомотивным бригадам, вручает им перевозочные документы, ведет поездную и другую

документацию по парку станции. Использует в работе электронно-вычислительную технику для

получения (ввода) поездной и оперативной информации. Участвует в выполнении сменного плана

работы станции. Обеспечивает выполнение приказов, распоряжений, указаний МПС России,

железной дороги и отделения железной дороги по организации движения поездов и маневровой

работы, безопасности движения, правил по охране труда и технике безопасности. Осуществляет

оперативное руководство подчиненными работниками, участвующими в перевозочном процессе;

контролирует соблюдение ими трудовой и технологической дисциплины.

Должен знать: Правила технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации;

Инструкцию по движению поездов и маневровой работе на железных дорогах Российской

Федерации; Инструкцию по сигнализации на железных дорогах Российской Федерации; Инструкцию

по обеспечению безопасности движения поездов при производстве работ по техническому

обслуживанию и ремонту устройств СЦБ; Инструкцию по обеспечению безопасности движения

поездов при производстве путевых работ; Правила перевозок грузов; приказы, распоряжения и

указания МПС России, железной дороги, отделения железной дороги; Правила безопасности и

порядок ликвидации аварийных ситуаций с опасными грузами при перевозке их по железным

дорогам; методические, нормативные и другие руководящие материалы по кругу обязанностей;

техническо-распорядительный акт и технологический процесс работы станции; график движения

поездов, план формирования; правила и нормы по охране труда и технике безопасности и

основы экономики и управления производством; Положение о рабочем времени и времени отдыха

работников железнодорожного транспорта.

образование и стаж работы на должностях, связанных с организацией перевозок на

железнодорожном транспорте, не менее 2 лет.

7 разряд: при выполнении должностных обязанностей дежурного по парку железнодорожной

станции на станциях II, III классов;

8 разряд: при выполнении должностных обязанностей дежурного по парку железнодорожной

станции на станциях I класса;

9 разряд: при выполнении должностных обязанностей дежурного по парку железнодорожной

станции на станциях внеклассных.

Дежурный по отделению железной дороги

11 - 13 разряды

Должностные обязанности. Руководит работой единой смены отделения железной дороги.

Осуществляет планирование поездной и грузовой работы отделения; корректирует сменный план-

задание с учетом изменившейся обстановки. Обеспечивает выполнение графика движения поездов,

заданий по погрузке-выгрузке вагонов, развозу местного груза, перевозке пассажиров. Организует

работу по выполнению регулировочных заданий по сдаче порожних вагонов, передаче местного

груза на соседние отделения железной дороги. Согласовывает с дежурными соседних отделений

план обмена поездами по стыковым пунктам отделения железной дороги. Координирует работу

смежных диспетчерских участков по подводу поездов; оказывает практическую помощь поездным

диспетчерам при возникновении трудностей в поездной работе. Принимает меры по вводу в график

опаздывающих пассажирских поездов. Назначает дополнительные сборные, вывозные и

передаточные поезда при интенсивном поступлении местного груза на станции отделения железной

дороги. Контролирует продвижение скоропортящихся, негабаритных, разрядных и других грузов

специального назначения. Осуществляет контроль за эксплуатируемым парком локомотивов и

режимом работы локомотивных бригад. Контролирует своевременность предоставления "окон";

организует аварийно-восстановительные работы и своевременное устранение неисправностей

технических устройств и оборудования. Контролирует исполнение приказов, распоряжений и

заданий МПС России, управления и отделения железной дороги. Анализирует итоги выполнения

основных показателей работы отделения железной дороги, докладывает руководству о результатах.

Руководит работой диспетчеров смены отделения железной дороги.

Должен знать: Правила технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации;

Инструкцию по движению поездов и маневровой работе на железных дорогах Российской

Федерации; Инструкцию по сигнализации на железных дорогах Российской Федерации; Инструкцию

по обеспечению движения поездов при производстве работ по техническому обслуживанию и

ремонту устройств СЦБ; Инструкцию по обеспечению безопасности движения поездов при

производстве путевых работ; Правила безопасности и порядок ликвидации аварийных ситуаций с

опасными грузами при перевозках по железным дорогам Российской Федерации; приказы,

распоряжения и указания МПС России, железной дороги, отделения железной дороги; методические,

нормативные и другие руководящие материалы по организации движения поездов и перевозке

пассажиров; технологические процессы работы отделения железной дороги и железнодорожных

станций, техническо-распорядительные акты станций, график движения и план формирования

поездов; Правила перевозок грузов, порядок работы на ПЭВМ; показатели и технические нормы

эксплуатационной работы; правила и нормы по охране труда, технике безопасности и

производственной санитарии; Правила пожарной безопасности на железнодорожном транспорте;

основы экономики и управления производством; Положение о дисциплине работников

железнодорожного транспорта; Положение о рабочем времени и времени отдыха работников

железнодорожного транспорта.

Требования к квалификации по разрядам оплаты. Высшее профессиональное (техническое)

железнодорожном транспорте, не менее 3 лет или среднее профессиональное (техническое)

образование и стаж работы на должностях, связанных с организацией перевозок и управлением на

железнодорожном транспорте, не менее 5 лет.

11 разряд: при выполнении должностных обязанностей дежурного по отделению железной

дороги на отделениях III группы;

12 разряд: при выполнении должностных обязанностей дежурного по отделению железной

дороги на отделениях II группы;

13 разряд: при выполнении должностных обязанностей дежурного по отделению железной

дороги на отделениях I группы.

Дежурный по сортировочной горке

8 - 10 разряды

Должностные обязанности. Руководит работой по переработке вагонов на сортировочной горке.

Организует выполнение сменного задания по расформированию и формированию составов в

соответствии с планом формирования поездов и требованиями Правил технической эксплуатации

железных дорог Российской Федерации, техническо-распорядительным актом и технологическим

процессом работы станции; контролирует его выполнение. Обеспечивает безопасность производства

маневровой работы, соблюдение правил техники безопасности, эффективное использование

горочных устройств и локомотивов, а также сохранность подвижного состава и перевозимых грузов.

Устанавливает режим роспуска составов с горки, согласовывает порядок производства маневровых

работ с маневровым диспетчером и дежурными по станции. Информирует работников о плане

производства работ, наличии в распускаемых составах и на путях сортировочного парка вагонов с

устройств автоматики, механизации, централизации, сигнализации и связи, принимает оперативные

меры к устранению их неисправностей. Руководит работой операторов сортировочной горки и

другими работниками горочного комплекса, связанными с расформированием составов на

сортировочной горке, проводит с ними инструктаж.

Должен знать: Правила технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации;

Инструкцию по движению поездов и маневровой работе на железных дорогах Российской

Федерации; Инструкцию по сигнализации на железных дорогах Российской Федерации; Инструкцию

по обеспечению безопасности движения поездов при производстве работ по содержанию и ремонту

устройств СЦБ; Инструкцию по обеспечению безопасности движения поездов при производстве

путевых работ; техническо-распорядительный акт и технологический процесс работы станции;

приказы, распоряжения и указания МПС России, управления и отделения железной дороги по

движению поездов и маневровой работе; устройство сортировочной горки, принцип устройств

горочной автоматики, механизации, централизации, сигнализации, связи и правила их эксплуатации;

Правила перевозок грузов, график движения и план формирования поездов; единую сетевую и

условную разметку вагонов, систему нумерации вагонов; ходовые качества подвижного состава,

порядок работы на ПЭВМ; с системами маневровой радиосвязи и громкоговорящего оповещения;

Положение о дисциплине работников железнодорожного транспорта Российской Федерации;

Положение о рабочем времени и времени отдыха работников железнодорожного транспорта;

правила и нормы охраны труда и техники безопасности, производственной санитарии и

противопожарной защиты.

Требования к квалификации по разрядам оплаты. Среднее профессиональное (техническое)

образование и стаж работы в должностях, связанных с движением поездов, не менее 1 года.

8 разряд: при работе на горках малой мощности;

9 разряд: при работе на горках средней мощности;

10 разряд: при работе на горках большой и повышенной мощности.

Дежурный станционного поста централизации

8 - 9 разряды

Должностные обязанности. Организует маневровую работу и обеспечивает безопасность

движения в обслуживаемом районе станции в соответствии с требованиями, установленными

Правилами технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, Инструкцией по

движению поездов и маневровой работе на железных дорогах Российской Федерации, Инструкцией

по сигнализации на железных дорогах Российской Федерации, техническо-распорядительным актом

и технологическим процессом работы станции. Выполняет операции по приготовлению маршрутов

маневровых передвижений с пульта управления устройствами электрической централизации стрелок

и сигналов. Контролирует правильность приготовления маршрутов по показаниям приборов

управления, закрепление составов и вагонов на станционных путях тормозными устройствами

порядком и по нормам, установленным техническо-распорядительным актом станции. Запрашивает

согласие на маневровые передвижения у дежурного по железнодорожной станции при перестановке

вагонов за пределы обслуживаемого района управления. Использует в работе электронно-

вычислительную технику для получения (ввода) оперативной информации. Участвует в выполнении

сменного плана работы станции. Обеспечивает выполнение приказов, распоряжений и указаний

МПС России, железной дороги, отделения железной дороги по организации движения поездов и

маневровой работы, безопасности движения, правил по охране труда и технике безопасности.

Осуществляет оперативное руководство составителями поездов и машинистами маневровых

локомотивов в обслуживаемом районе. Контролирует соблюдение ими трудовой и технологической

дисциплины. Отвечает за сохранность инвентаря.

Должен знать: Правила технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации;

Инструкцию по движению поездов и маневровой работе на железных дорогах Российской

Федерации; Инструкцию по сигнализации на железных дорогах Российской Федерации; Инструкцию

по обеспечению безопасности движения поездов при производстве работ по техническому

обслуживанию и ремонту устройств СЦБ; Инструкцию по обеспечению безопасности движения

поездов при производстве путевых работ; приказы, распоряжения и указания МПС России, железной

дороги, отделения железной дороги; методические, нормативные и другие руководящие материалы

по кругу обязанностей; техническо-распорядительный акт и технологический процесс работы

станции, принцип устройств СЦБ и связи и правила пользования ими; правила и нормы по охране

труда, технике безопасности и производственной санитарии; Правила пожарной безопасности на

железнодорожном транспорте; Положение о дисциплине работников железнодорожного транспорта

Российской Федерации; основы экономики и управления производством; Положение о рабочем

времени и времени отдыха работников железнодорожного транспорта.

Требования к квалификации по разрядам оплаты. Среднее профессиональное (техническое)

образование и стаж работы в должностях, связанных с организацией перевозок на железнодорожном

Кодекс

ВЕРХОВНОГО СУДА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ ПОСТАНОВЛЕНИЕ от 25 октября 1996 г. N 9 О ПРИМЕНЕНИИ СУДАМИ... отношении лица, достигшего возраста 18 лет, допускается только с его... , является доказательством происхождения ребенка от указанного в ней лица. Учитывая...

Федеральная служба морского флота россии от 22 октября 1996 г n 39 об утверждении и введении в действие " правил

Документ

В.Л.БЫКОВ Утверждены Приказом Росморфлота от 22 октября 1996 г. N 39 Не является... наименованием. 4.4.1.5. Предупредительные знаки с указанием дополнительной опасности должны быть расположены... пр.) от -18 до -20 95 - 98 Фарш мясной, мороженый от -18 до...

Лоизиду (loizidou) против турции судебное решение от 18 декабря 1996 г краткое неофициальное изложение обстоятельств дела а основные факты

Решение

Против ТУРЦИИ Судебное решение от 18 декабря 1996 г. КРАТКОЕ НЕОФИЦИАЛЬНОЕ ИЗЛОЖЕНИЕ... по делу Эйри против Ирландии от 9 октября 1979 г. Серия А, т. 32, с. ... зрения, которая исходит из взаимозависимости указанных выше двух этапов голосования, ...

Комиссия таможенного союза решение от 18 октября 2011 г n 823 о принятии технического регламента таможенного союза

Решение

КОМИССИЯ ТАМОЖЕННОГО СОЮЗА РЕШЕНИЕ от 18 октября 2011 г. N 823 О... 2002 (ЕН 842:1996 , ЕН 981:1996 ) Безопасность машин. ... или) оборудования в соответствии с назначением, указанным изготовителем в эксплуатационных документах; "обоснование безопасности" ...

· руководит движением поездов на станции или в пределах закрепленного района управления;

· обеспечивает безопасность движения;

· обеспечивает выполнение графика движения;

· выполняет маневровую работу в соответствии с требованиями нормативных документов, техническо-распорядительным актом и технологическим процессом работы станции;

· оценивает поездную обстановку и фактическое положение на станции, принимает оптимальные решения по организации движения поездов и маневровой работы с учетом сложившейся ситуации;

· выполняет операции по приготовлению маршрутов приема, отправления, пропуска поездов и маневровых работ или дает распоряжения на приготовление маршрутов работникам исполнительных постов.

· контролирует правильность выполнения отданных распоряжений по показаниям приборов управления или докладам исполнителей;

· контролирует закрепление составов и вагонов на путях станции тормозными устройствами порядком и по нормам, установленным техническо-распорядительным актом станции.

· предъявляет составы к техническому обслуживанию и коммерческому осмотру, контролирует их готовность;

· выполняет распоряжения поездного диспетчера по вопросам организации движения поездов, ведет переговоры с дежурными соседних станций, машинистами локомотивов и других подвижных единиц в пределах станции и примыкающих перегонов;

· оформляет и выдает предупреждения, разрешения; передает приказы на прием и отправление поездов; ведет поездную и другую документацию;

· получает (вводит) поездную и оперативную информацию из дорожной автоматизированной системы оперативного управления перевозками;

· обеспечивает выполнение сменного плана работы станции, приказов, распоряжений и указаний ОАО «РЖД», железной дороги, отделения железной дороги по организации движения поездов и маневровой работы, безопасности движения, правил по охране труда;

· осуществляет оперативное руководство подчиненными работниками, участвующими в перевозочном процессе;

· контролирует соблюдение трудовой и технологической дисциплины.

Непосредственно руководство и контроль за исполнением операций возлагаются:

На складах станции – на начальника грузового района;

На контейнерных площадках – на начальника контейнерной площадки

В помещении агентов СФТО – на старшего агента СФТО.

Силы, действующие на колено коленчатого вала
При работе двигателя колено вала нагружается следующими силами и моментами (рисунок 6.1): 1) В плоскости колена действует сила Z, которая является составляющей силы давления газов и сил инерции поступательно-движущихся масс; 2) Перпендикулярно к плоскости колена действует сила Т. Эта сила также явл...

Предоставление услуг на предприятиях транспорта
Транспорт - одно из общих условий функционирования и развития производства. Осуществляя грузоперевозки внутри предприятий, между предприятиями, районами и странами, транспорт влияет на масштабы общественного производства и темпы его роста. Влияние транспорта на жизнь отдельного государства разнообр...

Расчет шпилек
В связи с повышенными требованиями к грузоподъемным механизмам и учитывая возможность ослабления крепления гаек на шпильках, рассчитываем их из условия среза максимальной нагрузкой на подвесах, F= V=48,3 [кн] А= [мм2], (7.15) где – допускаемое напряжение=100 МПа А==483 [мм2] а. Определяем диам...